Ferrovias e transportes em geral
11.10.08
gato por lebre II
«Algum tempo após a publicação do meu trabalho acima referido, tive conhecimento que o percurso espanhol entre Madrid e Badajoz, passando por Talavera, Cáceres e Mérida (actualmente com a extensão de 461 Km) deverá ficar mais comprido do que eu previa rondando, agora, os 430 Km; o que vem confirmar a ideia que os espanhóis não estão interessados na muito alta Velocidade, contentando-se - e bem - com a velocidade Elevada e que a Ministra do Fomento chamou de "altas prestaciones" para contento dos pacóvios de cá e de lá.»
Henrique Oliveira e Sá confirma neste texto, mais uma vez, aquilo que eu aqui já tinha alertado. Este facto vem tornar ainda mais imprescindível a ligação Porto-Braga-Vigo. Será a única via de ligação minimamente competitiva à rede ferroviária transeuropeia que restará a esta região.
António Alves
Henrique Oliveira e Sá confirma neste texto, mais uma vez, aquilo que eu aqui já tinha alertado. Este facto vem tornar ainda mais imprescindível a ligação Porto-Braga-Vigo. Será a única via de ligação minimamente competitiva à rede ferroviária transeuropeia que restará a esta região.
António Alves
Comentários:
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E porque os comboios Lisboa - Guarda nao continuam viagem ate Salamanca.
Guarda esta a 50 km da fronteira espanhola.
Se os comboios Lisboa-Guarda continuassem ate Salamanca que dista 2h de comboio de Madrid, os portugueses ganhariam mais uma conexao internacional com Espanha, que é barata e permite aos habitantes das cidades Beiras, Covilha, Castelo Branco, Guarda, Viseu, Coimbra e Aveiro chegar mais rapido a Madrid,a Salamanca, Burgos, Leon e Valladolid que indo de comboios ate Lisboa, depois apanhar o TGV para Madrid.
Porque os comboios que chegam a Guarda nao continuam viagem ate Salamanca se a linha ja esta construida?
Guarda esta a 50 km da fronteira espanhola.
Se os comboios Lisboa-Guarda continuassem ate Salamanca que dista 2h de comboio de Madrid, os portugueses ganhariam mais uma conexao internacional com Espanha, que é barata e permite aos habitantes das cidades Beiras, Covilha, Castelo Branco, Guarda, Viseu, Coimbra e Aveiro chegar mais rapido a Madrid,a Salamanca, Burgos, Leon e Valladolid que indo de comboios ate Lisboa, depois apanhar o TGV para Madrid.
Porque os comboios que chegam a Guarda nao continuam viagem ate Salamanca se a linha ja esta construida?
Excelente e pertinente pergunta!! Mas como sabe o governo praticamente já deixou cair a ligação Aveiro-Salamanca.
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